8月的第一个周末，欧洲五大联赛即将打响。德甲联赛第一轮比赛就有一场关键的德比战——柏林德比。本场比赛交战的双方是柏林联合主场对阵柏林赫塔。
柏林德比是本赛季德甲唯一的同城德比，却是德甲联赛最年轻的城市德比。因为两个德国统一以来，德国首都柏林直到2019年才迎来顶级联赛的同城德比。
两支球队的背后，承载了一段不同的历史。今天，我们一起走进德国首都柏林，了解这段特殊的历史。
柏林赫塔——柏林城的代表被挡在飞地
柏林位于德国东北部，是德国的首都和最大的城市。柏林也是德国16个联邦州当中的三个城市州（另外两个是汉堡和不莱梅）。
德国作为首都的历史可以追溯到普鲁士王国时期，1701年勃兰登堡选帝侯腓特烈一世加冕为普鲁士国王，定都柏林。1871年，德意志第二帝国建立，德国实现了首次统一，柏林上升为全国的首都。
19世纪末，现代足球运动走出了英国，来到了欧洲各地。其中就包括德国。1892年，来自德国首都柏林的两对兄弟——弗里茨·林戴、马克斯·林戴以及奥托·洛伦兹、维利·洛伦兹成立了本市第一家俱乐部——柏林赫塔。
柏林赫塔的赫塔，来自一艘蒸汽船的名字——弗里茨曾经和他的父亲一起搭乘这艘船进行了一天的旅行。而当时这艘船的烟囱上的蓝白两色也成了今天柏林赫塔队的标志色。
柏林赫塔自成立以来，长期都是柏林城足球的代表。然而，这一切都因为第二次世界大战后发生了改变。
第二次世界大战后，作为战败国的战争的“罪魁",德国及其首都柏林被英法美苏四个大国分区占领。
比较尴尬的就是柏林。柏林被英法美苏四国分区占领，分成了东柏林和西柏林。东柏林是德意志民主共和国（东德）的事实上的首都（实际宣称为整个柏林）。
西柏林地区面临着尴尬的局面，因为西柏林四周都在东德境内，意识形态却是西方的，可以说西柏林是东德境内的“飞地”（1970年，西德宣布放弃西柏林）。
随着二战后意识形态的对立逐渐加剧以及东西两个德国经济的分化，西柏林和东德的关系日趋紧张。尤其是20世纪50年代之后，大批东德人通过进入西柏林的方式进出西德，引起了东德当局的强烈不安。
1961年8月12日，东德政府开始对东西柏林边境始进行边界管制，沿东西柏林边界搭建起了170公里长的路障、铁丝网。五天之后，一道混凝土墙建立了起来，这就是著名的“柏林墙。
柏林墙的修建却把柏林赫塔和柏林的球迷隔开。因为柏林赫塔，这只被认为是柏林人的俱乐部，全境都在西柏林的境内。当时的西柏林虽然名义上不属于联邦德国，实际上和联邦德国的关系更近，几乎等同于联邦德国镶嵌在民主德国境内的“飞地”。
1963年，德甲联赛（Bundesliga）成立，西德终于有了统一的顶级联赛。柏林赫塔也是德甲联赛的创始会员俱乐部之一。
然而，地处东德“飞地”的柏林赫塔很难吸引资本和优秀球员的加入。因此，柏林赫塔虽然加入了西德的德甲联赛（Bundesliga），征战西德赛事。但他们的目标就是保级。
虽然1975年，柏林赫塔曾经拿到德甲亚军。但这样的环境使得他们很难留得住好球员。很多好球员在接到了来自西德的拜仁慕尼黑、多特蒙德、沙尔克04等强队的邀请后，离开了柏林赫塔。
1980年代之后，柏林赫塔不仅仅降入了德乙联赛，甚至一度降入了德丙联赛。在德丙挣扎了许久的柏林赫塔直到1989年，冷战结束的前一年才重返德乙联赛。
那一侧的东柏林的球队
二战后，德国被一分为二。东德法定首都为整个柏林，但其拥有的只是柏林东部，即东柏林。
东德的班霸就是柏林迪纳摩俱乐部。柏林迪纳摩在东德联赛，战绩傲人。但他们却被东德人甚至是德国人所唾弃。这根这支球队的斯塔西背景以及操控比赛的传闻有关。
柏林迪纳摩的背后主子斯塔西，即前东德国家安全部。斯塔西成立于1950年，它成立的目的是为了保卫国家安全。为了达到这一目的，他们不惜通过情报搜集、绑架、秘密逮捕等活动监控着600多万人。当时斯塔西的首领正是米尔克。
1953年，在米尔克的授意下，当时东德的霸主德累斯顿迪纳摩的一支迁往柏林，迁往柏林的那支球队就是柏林迪纳摩。后来，在米尔克的运作下，柏林迪纳摩迅速成为了东德的班霸。他们曾经连续36场不败又夺得了10连冠的佳绩。
有人说，这支球队的成就靠的是政治背景。这并非没有道理。因为柏林迪纳摩不仅仅通过各种手段，将东德最好的球员招致麾下。
而且，德国人认为柏林迪纳摩在比赛中总会被裁判“特殊照顾”，连续36场不败又夺得了10连冠的佳绩，来自柏林迪纳摩所有者的授意。也难怪，德国人曾经这样戏称：“只要东德还在，柏林迪纳摩就是冠军。”
柏林联合俱乐部成立于1966年。它的成立就是为了对抗柏林迪纳摩以及资本。球队成立伊始，就把自己定义为纯属工人阶层的球队，专注于非商业利益的文化。
20世纪70年代到80年代末的东德就是斯塔西的天下。他们绝不会允许有一支球队来挑衅他们的权威，因此，作为反对斯塔西的柏林联合，在成立之初就备受斯塔西的打压。他们早期只能征战业余联赛。
柏林墙倒了，柏林德比却很晚才在德甲上演
时光的列车来到了1989年，作为东西柏林分离标志的柏林墙倒塌了。两个德国分离的历史即将结束。
此时的柏林赫塔，却在征战德乙联赛。1990年10月，德国完成了统一。
德国的统一完成，前东德联赛也和前西德联赛合并，继承了之前西德创立的联赛——德甲联赛。
德甲联赛成立之后的机子柏林城的球队，遭遇了各种各样的起起伏伏。
1992-1993赛季，新赛季的德甲联赛只把东德地区德累斯顿迪纳摩和罗斯托克两支球队纳入其中。原东德地区的霸主柏林迪纳摩因为其所有者斯塔西的黑历史、加上“操控比赛、转会”的指控中，柏林迪纳摩不仅被剥夺了参加德甲的机会，还被罚进第三级别，从此，柏林迪纳摩一蹶不振。
如今的柏林迪纳摩经历了多次改组，只能征战德国的地区联赛，从此告别了人们的视野。
柏林墙倒塌后的二天后，15000名东德人涌入柏林奥林匹克体育场来观看柏林赫塔队的比赛，尽管此时球队仅仅在征战德乙联赛。
此后的柏林赫塔，在德国统一后的1994年重返德甲。从1994年到今天这28年的时间里，柏林赫塔虽然经历过第五次降级的耻辱，但总体上都是德甲不可忽视的力量。
而且，柏林赫塔多次代表首都的球队征战欧战，在欧战上能上取得了不错的战绩。
柏林德比的另一个主角——柏林联合俱乐部的升级，堪称是逆袭的典范。即便是德国重新走向了统一，球队也一直以来拒绝外来资本的进入，把自己打造成一支十足的“工人阶级”球队。
而且，柏林联合一直以来拒绝请歌手，写队歌。对于他们来说，球迷的呐喊，以及矿泉水瓶的敲击，就是对于球队最好的加油，鼓舞。
即便如此，柏林联合的战绩不可避免受大环境的影响。两个德国统一后，前东德的经济因素，降级，破产，重组已经是家常便饭。
包括柏林联合在内的俱乐部，他们一直是小本经营为主，他们始终在丙级联赛徘徊。升入德乙对于他们来说已经是胜利，升甲则成为一种奢望。
2008年，柏林联合第二次升入德乙。第二次升乙之后，柏林联合才稳住自己在德乙的地位。柏林联合能够完成破产从组后升入德乙联赛，球迷的支持是必不可少的。即便曾经的他们曾经被罚参加地区联赛，球迷依然不离不弃。
柏林联合的重生，离不开曾经的赫塔球迷的帮忙。虽然场上他们是同城死敌，但他们都经历过你在这头，我在那头的尴尬，都互相支持。柏林赫塔和柏林联合的恩怨，仅仅局限在竞技场上。
柏林联合在经历了10个赛季的德乙拼杀后，2018-19赛季，柏林联合力压北大王汉堡，拿到了德乙第三，获得了同德甲第16掰手腕的机会。
在过往的赛事中，乙级球队翻身的概率非常低。但这一次，柏林联合抓住了机会，以客场进球的优势压倒斯图加特，跻身德甲。
柏林终于迎来了42年来的首次德比，也迎来了德国统一之后的首次柏林德比。两队第一次柏林德比日，恰好临近柏林墙倒塌30周年的纪念日。
双方在比赛前进行了一个纪念仪式纪念他们曾经共同奋斗的过往。
从2019-20赛季的第一场柏林德比之后，柏林德比在本赛季迎来了自己在德甲的四年级。上赛季，也是柏林两支球队共同奋战德甲的第三个赛季，柏林联合以第五名的成绩，拿到了欧联杯的参赛资格，完成了升入德甲的两连跳。
柏林赫塔则排名第16名。在保级附加赛，柏林赫塔险胜汉堡，惊险保级成功。
本赛季德甲第一轮，柏林城即将迎来柏林德比。那么，柏林德比将鹿死谁手呢？让我们拭目以待。
纪念碑球场的看门人
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